Stadt: Mumbai

Mumbai als gesamte Metropole besteht aus mehreren Städten die sich u.a. in sieben eigene Millionenstädte unterteilt. Diese Städtenetzwerk bildet auf einer Fläche von 1.089 km² die Gesamtmetropole mit über 31 Mio. Einwohner (Stand 2023).

Mit 31 Millionen Einwohner (stand 2023) ist diese Metropole hier auf M.d.Z. weitaus höher angesetzt als in anderen Publikationen zur Definierung zur Einwohnerzahl. Ein Grund ist die Berücksichtigung sehr viele informelle Einwohner die auf den offiziellen Zahlen noch hinzu gezählt werden; Groß-Mumbai als stärkste Wirtschaftsmetropole Indiens könnte mit 20% informeller Einwohner weit mehr Menschen beherbergen, da überbelegungen von Wohnraum sowie Slums in Mumbai stärker ausgeprägt sind als in den meisten anderen Städten Indiens. (Greater Mumbai wird hier auf M.d.Z. mit 25% informeller Einw. berechnet). 

Informelle Einwohner sind Menschen die ortsanwesend aber entweder nicht vom Zensus oder sonstigen Institutionen erfasst oder regestriert sind.

Laut Volkszählung von 2011 ergibt sich für Mumbai mit seinen direkten Vororten (Mumbai-Metropole) eine Einwohnerzahl von 20.857.000 - auf einer Fläche von rund 1.000 km². In Fortschreibung bis zum Jahr 2020 würde diese Zahl auf 25.300.000 steigen, welche ergänzt durch den Schätzwert informeller Einwohner auf über 30 Millionen steigt. Ein Versuch in Zahlen welche die wirklichen Dimensionen dieser gewaltigen Metropole aufzuzeigen vermag. 

Greater Mumbai (die Kernstadt) würde im Jahr 2020 mit rund 13 Millionen Menschen nur wenig mehr zählen als zehn Jahre zuvor da die Einwohnerzahlen dort nur langsam wachsen, jedoch mit geschätzten 25% (3,2 Millionen Menschen) einen großen Anteil informeller Menschen zählen, wahrscheinlich wohl den größten der Welt. Somit ergibt sich die hier dargestellte Einwohnerzahl von 16,2 Mio. für Greater Mumbai im Jahr 2020. Zudem ist mit 305 Quadratkilometern eine weitaus geringere Siedlungsfläche angezeigt, (Greater Mumbei erstreckt sich administrativ auf 603 km²) da die übrigen Flächen offensichtlich unbesiedelt sind und aus Sumpfland oder bewaldete Berge besteht (Sanjay Gandhi National Park). Somit ist Greater Mumbai mit 53.000 Menschen pro km² eine der am dichtesten bewohnte Stadt der Welt.

Auch die anderen Millionenstädte wie z.B. Navi Mumbai oder Visar-Virar City im äußeren Teil der Gesamt-Metropole müssten einen hohen Anteil dieser zusätzlichen Menschen aufweisen da besonders dort der Zuzug aus allen Teilen Indiens nahezu unübersichtllich stark verläuft.

Die folgende Liste zeigt die urbane Aufteilung der Mumbai-Metropole in ihrer demografischen Entwicklung der nächsten Jahrzehnte auf:

* In Greater Mumbai leben - nach Fortschreibung offizieller Zahlen, 13,0 Millionen Einw. im Jahr 2020, die um +25% ergänzt, möglicherweise eine realistischere Angabe zur ortsansässigen Einwohnerzahl ermöglicht und hier dargestellt ist.

**Boisar-Palghar fusioniert ab 2030 mit der urbanen Metropole Mumbai.

Eine Stadt mit über 58 Millionen Einwohner (Jahr 2050) erklärt sich in ihrer Einteilung; Greater Mumbai als zentrales Gravitationszentrum umgeben von weiteren Millionenstädten ist eine administrative Größe. Mumbai selbst als "Kernstadt" verfügt über 603 km² Fläche wovon nur 305 km² besiedelt sind - bei einer der weltweit höchten Bevölkerungsdichte von 53.305 Einw. je km². Die übrigen Flächen sind Parkanlagen und Sumpfland welche in Zukunft teilweise in urbanes Siedlungsgebiet umgewandelt werden wird. Greater Mumbai steht noch am Beginn einer Tranformation zur modernen Weltstadt die sich mindestens über die nächstn 30 Jahre fortziehen dürfte. Damit steigt weiterhin die ohnehin extrem dicht organisierte Einwohnerzahl merklich, wo nach dem Beispiel von Hongkong (mit ähnlicher Bevölkerungsdichte von 53.000 pro km²) die Zukunft von sehr hohen Wohn-Wolkenkratzern geprägt sein wird. Mumbai kann als führendes Wirtschaftzentrum des zukünftig bevölkerungsreichsten Landes der Welt eine globale Position erreichen, die gegenwärtig noch kaum erwartet wird; allein die nationale Anziehungskraft innerhalb Indiens - mit seiner Bevölkerung von der Größe eines Kontinents, erlaubt Prognosen von weltweit führenden Ausmaß in der Einwohnerzahl seiner Metropolen. Mumbai und Delhi - sowie die chinesische "Pearl River Delta City" erreichen die Marke von über 60 Millionen auf ihre Stadtgebiete ab dem Jahrzehnt des Jahres 2050.

Greater Mumbai selbst, kann aufgrund einer urbanen Flächenvergrößerung (Landgewinnung aus dem Meer) auf 430 km² bis 2050 die Bevölkerungsdichte auf 40.000 Einw. pro km² reduzieren. (53.000 Einw. pro km² im Jahr 2020) Das führt zum Ergebnis von 18,2 Mio. Einw. in Greater Mumbai für das Jahr 2050, die teils in neuen Hochhäusern wohnen von 200 bis 1000 Metern Bauhöhe. Es ist zudem zu erwarten das im zentralen Mumbai (teils auch in Navi Mumbai) die höchsten Gebäude der Welt entstehen werden.

Navi Mumbai als Planstadt zur Entlastung der Kernmetropole wurde bereits vor Jahrzehnten angelegt. Das Gebiet erstreckt sich heute (Stand 2020) auf ein Gebiet von 321 km² und umfasst auch die Stadt Panvel sowie die Uran-Area weiter außerhalb zum Meer. Zudem entsteht ein weiterer Großflughafen dort mit großflächigen Hochhaussiedlungen. Navi Mumbai (Neu-Mumbai) ist somit das expansievste Element der Großmetropole und expandiert weiterhin entlang des Mumbai-Highways in Richtung Pune ins offene Land. Navi Mumbai erreicht mit 16,1 Millionen Einwohner im Jahr 2050 den zweithöchsten Anteil innerhalb der "Giga-City" - und währe allein schon größer als z.B. London.

Thane ist schon heute ähnlich dicht bewohnt wie Mumbais Kernregionen, und schließt direkt dorthin auf; mit 3,6 Mio. Einwohner erreicht Thane sein demographisches Maximum (38.000 Einw. je km²) um das Jahr 2040. Das Stadtbild könnte in dieser Zeit sehr dem zentralen Mumbai gleichen. 

Mira Bhayandar ist ähnlich wie Thane eine direkt angrenzende Gemeinde zur Kernregion mit extrem verdichteter Urbanität. Stand 2020 leben bereits schon 65.000 Menschen je km² dort und dennoch sind weitere 24 km² auf dem Gemeindegebiet nicht bebaut (Ackerland) was sich künftig garantiert ändert. Deshalb ist eine weitere Expansion von Mira Bhayandar bis auf 2,1 Mio absehbar, da um 50.000 Einw. je km² auf der gesamten Gemeindefläche zu der allgemeinen Wohndichte des benachbarten Greater Mumbai aufschließt.

Vasai-Virar-Nala Sopara steht im Norden zur Expansion als künftig eigene Megastadt; schon aktuell (Stand 2020) leben 2,1 Mio. Menschen dort und entgegen der zentralen Bestandteile von Groß-Mumbai kann die "Vasai-Virar City" unbegrenzt in die Fläche wachsen, und verbindet sich somit ca. im Jahr 2030 mit der Satellitenstadt Boisar-Palghar weit im Norden gelegen. Während die Vasai-Virar City in den 2050'er Jahren auf 6,1 Millionen Einwohner wächst, leben auch in Boisar-Palghar bereits mehrere Millionen weitere Menschen, da dieser Bereich dann zum Rand der urbanen Metropole gehört. Die gewaltige Anziehungskraft Mumbais lenkt große Populationen aus von Zuwanderern aus ganz Indien in diese "Vor-Metropolen" mit eigener Größe auf annähernd Mega-City-Niveau.

Bhiwandi ist gegenwärtig als Textil-industrieller Standort mit 1,2 Mio. (Stand 2020) ebenfalls eine Millionenstadt und kann in fernerer Zukunft weit ins Land nach Nordosten expandieren, was die Stadt bis weit nach 2050 demographisch wachsen lässt; Bhilwara liegt zum Zentrum Mumbais günstig gelegen das nachhaltig expansive Energien in dieser Vorstadt ableitet. Zum erreichen von 2,5 Mio. Menschen dürfte auch in Bhilwara ein massiver Umbau und Strukturwandel in eine moderne Wohn und Gewerbestadt stattfinden, was ungefähr ab 2045 der Fall sein dürfte.

Kalyan-Ulhasnagar-Ambernath als industrielle Fortsetzung ist einer der ältesten Suburbanisationen Mumbais und heute (Stand 2020) als Stadtgebilde mit 3,1 Millionen Einwohner eine eigene Metropole. Sie besteht aus den eigenverwalteten Städten Kalyan-Dombivli, Ulhasnagar, Ambarnath und Badlapur welche auf 145 km² eine dichte, städtische Einheit bilden. Weiterhin erstreckt sich die potentielle Expansionszone weit hinter jene von Navi Mumbai bis ins offene Hinterland nach Osten. Das verspricht eine gewaltige Prognose von 6,5 Millionen Menschen in Kalyan-Ambernath auch wegen dieser Raumreserven im Windschatten der Gesamtmetropole Mumbai.

Trotz der gewaltigen Größe von potentiellen 60 Millionen Menschen bleibt zu erwarten, dass Groß-Mumbai aufgrund der Tradition einer hoch verdichteten Stadtkultur dieser Geographie weiterhin gerecht bleibt. Im Gegensatz zum flächenintensiven Delhi kann Groß-Mumbai nur nach Norden und Osten expandieren wegen der Lage am Meer. Die traditionelle und gewohnte Gegebenheit einer stark konzentrierten Urbanität orientiert sich auch an Vorbilder wie z.B. Hongkong mit einer hohen Lebensqualität bei extremer Bevölkerungsdichte. Mumbai wächst somit weniger in die Fläche, sondern vielmehr in die Höhe. Im Jahr 2050 ist Groß-Mumbai somit die extremste Stadt dieser Welt mit einer  Bevölkerung fast so groß wie der Staat Italien - auf einer urbanen Fläche von 5.200 km² (2050). 

Flächenwachstum von Groß-Mumbai bis 2060:

Ein Grund für solche Aussichten ist die weltgrößte Population in Indien selbst, aber auch eine immer wichtigere internationale Migration. Zwar fällt der Anteil ausländischer Zuwanderer in Groß-Mumbai im Vergleich anderer Weltstädte noch gering aus, macht aber mit einer Größe von 900.000 (Stand 2020) eine beachtliche Zahl aus. 70% der Immigranten stammen aus den Nachbarländern Pakistan, Nepal und Bangladesch. Die Anzahl internationaler Zuwanderer könnte sich bis ins Jahr 2050 auf über 3,3 Millionen in Groß-Mumbai mehr als verdreifachen.

Migranten in Mumbai 2020 und 2050:

Mumbai könnte eine der beliebtesten Städte der Welt werden, was in wirtschaftlicher und zunehmend auch in kultureller Hinsicht weltweit Migranten in die größte aller Zukunftsstädte ziehen kann. Unterschiede dürften jedoch markant bleiben; so ist absehbar, dass z.B. Los Angeles auch um 2050 bei weitem die bessere Lebensqualität vorweisen kann und Millionen "Mumbaikars" (Bewohner von Mumbai) wiederum ihre Stadt verlassen um der Enge und erdrückenden Größe zu entkommen. Zugleich aber kommen neue Zuwanderer nach Mumbai in solch großer Zahl, dass die Stadt bis weit nach 2050 weiterhin wachsen wird.

Wohlstand und Armut heute und morgen in Mumbai:

Mit einen Anteil von 30% an der Gesamtbevölkerung von Groß-Mumbai bildet eine wohlhabende Mittelschicht die wirtschaftlich stärkste städtische Gruppe Indiens. Stand 2020 dürfte die Zahl der konsumstarken Mittel und Oberschicht somit 9,5 Millionen Personen betragen, was zwar zahlengemäß etwas weniger als jene von Groß-Delhi wäre, jedoch wirtschaftlich noch stärker (kaufkräftiger) ist. Vor allem die obersten Einkommensklassen Mumbais sind noch immer weitaus reicher als in der Konkurrenzmetropole Delhi. Weitere 10 Millionen Menschen sind "auskommed" und damit sehr intensiv beschäftigt ihren Lebensunterhalt in einfachen Berufsverhältnissen zu organisieren, oft in Kleinbetrieben wie Geschäfte oder Dienstleistungen beschäftigt. Ein Großteil verdient in eigenen sehr keinen Familienbetrieben gerade genug um nicht in Armut zu gelangen, oft in sehr kleinen Geschäften von denen ganze Familien leben. Die übrigen 40% der Gesamtbevölkerung leben jedoch in Armut. Das sind 10,5 Millionen Menschen von denen wiederum ca. 35% in extremer Armut ein Dasein fristen. 90% dieser Gruppe lebt in informellen Siedlungen (Slums) und sehr viele zwischenzeitlich oder dauerhaft in Obdachlosigkeit (in Mumbai dürften mindestens zwei Millionen Menschen direkt auf der Straße leben).

Zukünftig dürfte der Wohlstand als auch die Armut in Mumbai gleichermaßen stark expandieren; während die reiche Ober und Mittelklasse auch im Jahr 2050 den Anteil von über einem Drittel der Stadtbevölkerung ausmachen, dann rund 20 Millionen, bleibt auf der anderen Seite die Zahl der total Armen mit mindestens 15 Milionen zwar prozentual deutlich geringer (wegen fortschreitender Verbesserungen der Sozialsysteme) aber immernoch gewaltig. Somit entwickelt sich Mumbai auf allen Bereichen nebeneinander; mehr Bevölkerung, mehr Wohlstand, zugleich mehr Armut in absoluten Zahlen beschreibt die Zukunft dieser Metropole am grundlegensten. 

Aussichten nach dem Jahr 2050:

Mumbai wird allerdings auch langfristig den zweiten Platz der größten Städte Indiens halten müssen hinter der Haupstadt Delhi. Delhi wird weiterhin einen Standortvorteil aufgrund seiner zentralen Lage im wahrsten Wortsinn ausbauen und kann somit in allen Richtungen expandieren. Mumbai ist aufgrund seiner Küstenlage wesentlich eingeschränkter und kann räumlich nur nach Norden und Osten wachsen, zudem ist das Hinterland nicht so extrem überbevölkert wie um Delhi, wo z.B. allein die Provinz Uttar Pradesch mit 230 Mio. Einwohner als "Hinterhof Delhis" unglaubliche Potentiale birgt. 

Jedoch kann Mumbai einen gewissen Vorteil - vor allem zukünftig - ausbauen: Mumbai hat ein relativ stabiles Meeresklima und somit weniger starke Hitzephasen als zunehmend in Dehli der Fall. Während Delhi von extremer Hitze von bis über +55 Grad ab 2040 substanziell bedroht ist (und z.B. von arabischen Haupstädten entsprechende "Klima-Managements" lernen muss im Umgang mit extremen Hitzewellen) - gefährdet Mumbai der Meeresanstieg im Klimawandel die Existenz. Wie auch andere Megacitys am Meer - wie Jakarta, Manila, Shanghai oder Lagos, besteht eine gewaltige, technische Herausforderung in umfangreiche Wasserbaumaßnahmen monumentaler Ausmaße. Jedoch sind genau die Megametropolen mit ihrer riesigen Wirtschaftskraft und kulturellen Bedeutung stark genug um diese Aufgaben zu bewältigen. Deichbau und Küstenbau in vielfältigster Form dürfte Mumbai auch bis nach dem Jahr 2070 bewahren, in einer Zeit wenn die Stadt mit rund 70 Millionen Einwohner die größte Metropole dieser Welt sein dürfte.